ArchieJiu用户ArchieJiu

谢谢邀请,我个人觉得,奇瑞的三大件不敢说一定是国内最好的,但绝对是属于领先位置的。无论是燃油经济性还是可靠性已经与很多合资品牌车型不相上下,比如旗下的瑞虎3就已经出口到了俄罗斯和埃及等国家,甚至被有些国家作为警用通勤车辆,可靠性自然不言而喻。奇瑞 瑞虎3出口地:俄罗斯、埃及等国奇瑞瑞虎3是第一个出口欧洲的车型,其在国外的起售价约合人民币5.4万元,性价比非常高。此外,瑞虎3外形设计有几分硬派SUV的风格,作为SUV车型,瑞虎3还有着相对不错的通过性,甚至在埃及还被选为了出租车、警车,并被政府用作为通勤车辆。而最近比较火爆的瑞虎5X车型更是受到了国内外媒体的好评,出自Sergio Loureiro设计总监之手的瑞虎5X无论是外形还是内饰上,都有了一个比较大的创新。从瑞虎5X车型上也可以看到奇瑞之后最新的家族设计语言,如果朝着这个方向继续发展下去,相信会受到更多消费者的喜爱。借此机会也简单介绍一下5X这款车型,希望大家能对这款车有一大致的了解。奇瑞—瑞虎5X新车指导价:7.99—11.09万元瑞虎5X是继瑞虎7后,第二款基于T1X平台打造的紧凑级SUV。很多人觉得瑞虎5X是瑞虎5的换代车型,但从外观设计以及配置上来看,这款车与瑞虎5的定位不完全相同,它针对的是更加年轻的消费群体。瑞虎5X的外观设计较为时尚,六边形的网状进气格栅内部运用一根粗壮的镀铬条进行装饰,并将品牌LOGO巧妙的融入其中。两侧头灯周围加入了银色饰板,使整体的视觉效果更为立体。但略显遗憾的是,瑞虎5X全系采用了卤素光源大灯,与同级别车型相比存在一丝不足。作为自主品牌,加入“中国风”元素无疑是满足消费者审美的最好方式之一。为此,瑞虎5X的前杠采用了玉如意造型的银色镀铬条,看上去非常精致。瑞虎5X的车身尺寸为4338×1830×1645mm,轴距为2630mm。与同级别的长安CS55相比,它的身材优势并不明显。但从侧面望去,瑞虎5X的造型还是非常具有吸引力的,整体造型较为方正,腰线从后门把手处与尾灯相连,在下方银色装饰条的配合下,视觉效果十分动感。此外,为了满足当下消费者自驾出游的需求,车辆还配备了车顶行李架,载物能力更加灵活。与车身侧面相同,瑞虎5X的尾部同样非常具有设计感,不仅尾灯造型凹凸有致,中间的镀铬条更是提升了整体的辨识度,起到了画龙点睛的作用。内饰部分,瑞虎5X给人的第一感觉是科技感很强。其仪表盘左右两侧分别为机械式的时速表和转速表,中间为一块4.8英寸的液晶显示屏,可以显示车辆的工况等信息。中控部分最为抢眼的当属9英寸液晶显示屏,其搭载了Cloudrive3.0系统,不仅画面清晰,反应速度快,还可实现车联网功能。可在线预约保养、升级系统、下载音乐等,在实用性和娱乐性方面都非常让人满意。当然,如果您还处于“见习司机”的阶段,高配车型所搭载的360°全景摄像头也非常实用,进一步降低了倒车时发生剐蹭的可能。瑞虎5X的后备箱基础容积为340L,如果将后排座椅放倒后,最大可拓展至1100L左右,虽说容积不小,但座椅放倒后的平整度不高,对于储物还是有一定的影响。此外,瑞虎5X全系没有配备电动后备箱,在人性化设计层面有待提高。动力方面,瑞虎5X搭载了一台1.5T发动机,最大功率为147马力,最大扭矩为210牛·米。与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。作为一款主打城市的SUV,瑞虎5X并未配备四驱系统,整体的通过性表现较为一般。购买建议:至于瑞虎5X,我们推荐您购买售价为10.39万元的1.5T自动豪华型。其配备了胎压监测、车道偏离预警、倒车雷达/影像、全景摄像头、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动发动机、蓝牙电话、手机映射、车联网、自动头灯等配置,整体的使用体验非常出色。...全文

鸿麒899用户鸿麒899

难道你说的就是由本田的发动机+奥迪的车灯+奔驰的内饰+宝马的底盘+日产的座椅+沃尔沃的安全性组装而成的汽车?在不同车系之间,总有一个比较亮眼的地方,比如像上面说的本田主要就是发动机技术强,一直有着买发动机送车的说法,特别是本田的红头发动机,一直都被传得很神。很多人都说日系车省油耐用是源于发动机技术,而有些人却认为日系车之所以省油是因为车身比较轻的原因,如果说省油是因为车身轻的基本上都是不懂车的。那么如果把日系的发动机装在德系车上会不会省油呢?其实是不省油的,汽车的油耗高低并不是单纯由发动机来决定的,而且跟发动机相关的变速箱也至关重要的因素之一,并不是单纯把发动机换一下就能达到省油的目的。况且应该从另一角度来看,日系车真的比德系车省油吗?真的是因为日系车比较轻,所以才会省油的吗?并不是的,有人就宝马X3和丰田汉兰达做个测试,宝马X3重1860kg,百公里油耗7.5L,而丰田汉兰达1900kg,百公里油耗是8.2L。从数据上来看,日系车不见得比德系车省油。如果放在以前来说,日系车确实比德系车省油,但随着技术的发展,德系车在油耗方面也不见得比日系车差。日系和德系在国内市场的占有量确实非常高,日系车发动机技术也确实很强,但并不能说把日系车的发动机放在德系车上就会省油,好比把汽车轮胎装在自行车上,你能骑得动吗?Anywhere anytime,覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台,救援就在你身边,关键时刻显身手!回答车主各类养车用车急救问题,认为有用的请关注并点赞。当需要救援时,无论你在哪里,可以关注微信公众号CMCmotor,帮你找到最近的专业的救援人。...全文

匿名用户用户匿名用户

刚拿驾照如何尽学会上路开车,首先你需要解决的是一辆车,你必须得有一辆随时可以上路的车。我是2014年2月拿的驾照,刚拿驾照的时候,手非常痒,看到车就想开,总想借别人的车开,但是借东西总是不方便,人家还不愿意借,于是就想自己买车,看了一年多车,终于买了一辆国产哈弗。想尽快熟悉开车,只有一个办法:拥有一辆车,然后不停地开。反正是自己的车,有时间就去开,那个时候不是在上班嘛,下了班就开车,买菜也开,没事开车出去溜达,那个时候开车是有瘾的。如果你连开车的欲望都没有,那只能说你对开车不感兴趣,这样是开不好车的,我们刚拿到驾照那会,真的对开车有瘾的,有事没事就找各种理由开车,如果你没有车,是很难在短时间熟悉开车。那有了车之后,如何学会熟练开车呢?我们在驾校里学的一般是C1手动档车,如果你的车是手动档的话,就跟学校里学的一样开车就好,手动档主要掌握以下几个技巧:一、速度与档位的匹配这是手动档汽车最重要的技巧,一定要掌握,不掌握这个,你就开不好手动档汽车,因为手动档汽车的挂档是人为来挂的,所以你需要知道车速多少时,挂什么档,这有个原则:汽车行驶速度在10公里/小时及以下的,档位保持在1档。汽车行驶速度在10~25公里/小时的,档位保持在2档。汽车行驶速度在25~40公里/小时的,档位保持在3档。汽车行驶速度在40~60公里/小时的,档位保持在4档。汽车行驶速度在60公里/小时以上的,档位保持在5档。换档的时机就是在这个五个档位的临界位置,比如你的车现在速度是10公里/小时,你还在继续加速,那么在10公里/小时继续上升的这一时刻,就可以踩离合器挂2档了。同样的道理,如果你的车在60公里/小时,速度并且在继续上升的话,就可以踩离合器挂5档了,踩离合器的时候必须放掉油门。减档也是同样的操作,只不过是速度下降,降档的时候可以带一点刹车,不能带油门。这是手动档挂档的基本原则,你只要掌握好这个原则,就能熟悉地开手动档车了,我开过手动档的小车、面包车、商务车和厢式小货车,其中就是手动档的小车最难开,因为离合器行程比较短,必须多开以熟悉。有的人问如何才能准确地知道换档时机,这个在驾校也有学的,在实际开车过程中,如果你真不知道,可以看一眼仪表盘上的速度表,如果要加档,就在临界速度时加一脚油门,然后松油门换档就行,减档就是在临界速度时加一脚刹车,然后再换档。开车的时间长了,就不用看仪表盘了,凭感觉就能知道车速多少,这是老司机用开车经验换来的,看看那些出租车司机,都是老司机,他们换档都是根据自己经验来的。二、油门与离合器的配合手动档汽车一定熟练掌握油门和离合器的配合,这在很多场合要使用,比如刚启动车子的时候,想让车子启动时快一点,可以在离合器松的过程中,配合带一点油门,注意了,不能大脚油门,否则转速表很高,伤车,要缓加油,很缓慢地加油。尤其是在城市堵车的时候,走走停停的,基本上就是油门与离合器配合,而且还是离合器半联动,再加点油门就走了,注意也不能大脚油门,如果是停车或者减速就是刹车与离合器一起踩,踩刹车是为了减速,踩离合器是为了不熄火,这是在速度很慢的情况下。如果是在高速上行驶,基本上只有踩油门的操作了,刹车偶尔点一下,高速上一般离合器用不着,除非堵车了,才需要换档,所以在高速上开手动档是最轻松的。三、半坡行驶或者启动的处理办法半坡启动是很多开手动档车最怕的,包括我,在驾校学过,实际上驾校的车与我们买的小车是不一样的,驾校车是柴油车,力气大,我们买的小车排量会小很多,动力也不是太强,比如我的哈弗车也是这样。半坡启动一般要配合手刹一起,先拉起手刹,仪表盘亮红灯,然后踩住离合器踩到底,开始慢慢放离合器,同时右脚轻踩油门,等你听到发动机轰轰响,并且车身开始拦动时,停住离合器不动,然后放手刹,加油前进。启动后再完全放进离合器,加油门半坡行驶,油门同样不能加得太大,要配合离合器一起,有时候我没用手刹,是用脚刹配合的,原理是一样的,也是先慢慢松离合器,松到车身抖动时,停住离合器,右脚迅速放掉刹车拿到油门上加油,车子就走了。这两个办法都可以,这些动作是一个连惯的配合动作,多练习几次就熟悉了,不要怕溜车,怕的话拉起手刹就行,再进行那个半坡启动的操作。四、倒车入库与侧方停车的技巧这是驾校必学必考的,能拿到驾照说明你考试通过了,你只要停车就会面临倒车入库与侧方停车的问题,任何人每天都要用到的,这个都不是什么难度,就按照学校教的开就行,一次倒不进去,多倒几次就行,反正不是考试。倒车入库与侧方停车都有标准的程度,只要多练习就没有多大问题,哪个老司机不是练习出来的。如果你是自动档车,那就比较简单,没有前面说的第一第二的问题,车子换档是行车电脑自动控制的,无需你操作,你只要把握好方向盘就行,自动档车半坡启动也很简单,直接D档开就行。如果你胆子小,可以找人陪同你一起开车,多练习是最重要的,好技术都是练习出来的。...全文

爆蛤蜊用户爆蛤蜊

谢谢邀请,这里先分析,两个宝宝,加上你们夫妻二人,如果经常带父母的话,5座车可能稍微有点拥挤,如果真选择5座,这里推荐SUV。咱们先算一比账,17万开走的价格,先算裸车价,开走价格包含裸车+购置税+保险+上牌等费用购置税这里说明,17万左右裸车在15万左右,这里购置税=购车款÷1.17×10%大概在12000左右。第一年保险建议全险,当然也可以根据个人情况,不经常出远门,就买买菜,也可以买基本险。这里以卡罗拉假定150000裸车为例,所以如果想17万落地开走,除了买电动的,买汽油车裸车价在15万以内。接下来就是选择车了。车购车一族多半都是有孩子想出行方便,所以,考虑到后期养车一大开支这里推荐合资和部分国产。另外就是乘坐空间和驾驶感受。首先SUV。国产神车H6这里不多啰嗦,销量大,质量也算稳定,吐槽点就是动力堪忧,别跟我说不舍得给油的话,谁买车也不可能天天大脚油门。长安CS55外观比75漂亮。空间上也够用。价格便宜吉利博越。外形美观,内饰超同级,油耗略高,配置丰富,安全保护装置丰富。日系车,在这里声明,本人买的是国产,这里推荐日系并非崇媚洋外,毕竟买车是为了服务自己,不是别人。所以大家买车还是选择自己喜欢,不要花了钱买了别人喜欢的车,日产逍客。铃木维特拉。铃木骁途。本田XRV。三菱劲炫另外7座车或者MPV如果也做考虑的话建议看下比亚迪新款宋DM。小遍笔挫,还请各位看官多多点评。...全文